من أجل ضمان درجة حرارة مقبولة في المرآب غير المدفئ خلال فترة الشتاء ، يمكنك بناء فرن بيديك. لن يكلف الكثير ، ويمكنك الحصول على الوقود لذلك بسعر الصفقة إذا حاولت. هناك عدة خيارات لبناء مثل هذه الهياكل بدرجات متفاوتة من التعقيد. النظر في بعض منهم.
مبدأ تشغيل الأفران على نفايات الزيوت
منذ فترة طويلة يستخدم زيت الوقود من قبل الرجل كوقود. كونها واحدة من أثقل مكونات النفط ، فإن هذه المادة لا تقتصر على الوقود فحسب ، بل أيضا على إنتاج مختلف الزيوت والسوائل الأخرى من إنتاج البتروكيماويات. مثل جميع مكونات الزيت ، فإن زيت الوقود ومشتقاته له قابلية اشتعال جيدة مع إطلاق كميات كبيرة من الحرارة. يجب التخلص من زيت المحركات المستعملة باستخدام العمليات التكنولوجية المعقدة. ومع ذلك ، فمن الممكن الاستفادة منه عن طريق تنفيذ الاحتراق في فرن مصنوع ذاتيًا. قد يبدو رسم أبسط نسخة من هذا التصميم كما هو موضح أدناه.
يعتبر نفايات الزيوت مادة معقدة للغاية ، تتكون من خليط من الهيدروكربونات المختلفة. إذا تم ضبطه على النار ، فإن المواد المتطايرة فقط ستحترق ، وكل شيء آخر سوف يضيع. وهي شديدة السمية ويحظر عليهم رميها في مدافن عادية. عندما يسخن بدون حرق ، يبدأ التعدين بالتفكك في العديد من المكونات ، ومعظمها غازي. هنا ، مع وصول الأكسجين الكافي ، يحترق تماما ، دون ترك أي مواد ضارة. من أجل حدوث مثل هذه العملية ، من الضروري بناء فرن للاختبار. يمكنك القيام بذلك بنفسك ، على سبيل المثال ، من زجاجة غاز قديمة.
من أجل جعل موقد المرآب ، الذي يستهلك زيت المحركات المستعملة كوقود ، تحتاج إلى العثور على اسطوانة غاز قديمة. قبل البدء في قطعها ، تحتاج إلى إطلاق جميع الغاز المتبقي واستنزاف المكثف. بعد ذلك ، يتم غسل الاسطوانة بالماء للقضاء حتى على إمكانية الاشتعال. لفك الاسطوانة ، من الضروري إطلاق الغاز منها بالضغط على الصمام.
نصيحة جيدة! للتأكد من أن الغاز الموجود في الاسطوانة غير موجود تمامًا ، من الضروري تليين الصمام بالصابون السائل. اضغط على الصمام حتى يتوقف محلول الصابون
بعد النزول الكامل للغاز ، يجب فك الصمام. إذا كان ذلك غير ممكن ، فمن الضروري حفر ثقب صغير قطره 10 ملم في أسفل الاسطوانة. للقيام بذلك ، خذ التدريبات وحفر في وسط الجزء السفلي ، دون الضغط بقوة ، حتى لا تحصل على شرارة. من أجل الثقة يسكب مكان الحفر باستمرار الماء. بمجرد أن يكون الثقب جاهزًا ، صب الماء العادي في الحاوية وشطفه. ثم يتم تصريف المياه وتحديد أماكن الشقوق على البالون.
في تصنيع فرن اسطوانة الغاز للعمل مع يديه ، رسم قدم في وقت سابق ، فمن الضروري لقطع الجزء السفلي. يبلغ ارتفاعه 20 سم ، ويتم لحام الأرجل به ، والتي يمكن إجراؤها مع إمكانية التعديل لسهولة التركيب على أي سطح.
من الجزء السفلي جعل غرفة الاحتراق الأساسية. سوف يتم صب الزيت المتخلف فيه ، والذي يتم تسخينه وتحويله إلى أجزاء متطايرة. الجزء العلوي من هذه الغرفة مغطى بغطاء فولاذي مدور قطره 4 مم. يجب إزالته بسهولة إذا لزم الأمر ، لأن السطح الداخلي للغرفة يحتاج إلى تنظيف شامل من الخبث أسبوعياً.
يتم قطع حفرة قطرها 10-15 سم في منتصف الغطاء ، ويتم لحام أنبوب بطول 50 سم عليه ، حيث يتم حفر مجموعة من 10 ملم. الثقوب. يجب أن يكون الأنبوب سميك الجدران ، لا يقل عن 4 مم. في نفس الغطاء على الجانب ، يتم عمل فتحة أصغر ، يصل قطرها إلى 5 سم. ادخال انبوب صغير مع رفرف في ذلك. وهو يلعب دور الرقبة لسكب الزيت وخنق للتحكم في تدفق الهواء إلى الفرن.
وبما أن الفرن المستخدم في العمل يحتاج إلى استنفاد الدخان من دون أن يستنفد النار ، فإن غرفة أخرى مصنوعة من الجزء العلوي من الأسطوانة ، حيث تبرد غازات العادم قبل أن تطير في المدخنة. داخل هذه القاعة يوجد حاجز يمنع النار المباشرة من دخول ماسورة العادم. للغازات الساخنة وقت للحرق تمامًا في هذه القاعة أثناء الانحناء حول هذا القسم.
نصيحة جيدة! يجب أن يكون ارتفاع ماسورة العادم 4 أمتار ، وهذا هو الحجم الأمثل لضمان الجر السليمة. يجب أن يكون عموديًا تمامًا ، نظرًا لأن أي أقسام أفقية قادرة على تجميع المكثفات.
هذا الفرن يعمل على النحو التالي. من خلال الثقب في غرفة الاحتراق يتم سكب الزيت المستخدم في ثلثي حجمه. هناك يتم تعيينه على النار. عندما يكثف الاحتراق ، يتم تغطية الغطاء. إنه يوفر استهلاكًا اقتصاديًا أكبر للنفط وحرقه بالكامل. الكسور التي لم تحترق على الفور ترتفع في أنبوب مثقّب عند تسخينها ، حيث تتلامس مع الهواء ، وبعدها تشتعل وتشتعل ، وتولّد حرارة بكميات كبيرة. تدخل غازات العادم إلى الغرفة العلوية ، حيث يتم إحراقها نهائياً وإخراجه في الأنبوب.
حتى من اسطوانة الغاز المعتادة ، يمكنك جعل الفرن للاختبار. يمكن الاطلاع على الرسم بكل التفاصيل وأحجامها في الصورة.
بالإضافة إلى أبسط طريقة لتصنيع فرن نفط موصوف أعلاه ، يتم أيضًا استخدام خيارات أكثر تقدمًا. واحد منهم هو فرن الشعرية للاختبار. بأيديكم ، أي شخص يعرف كيف يتعامل مع المعدن والأدوات يمكنه أيضاً صنعه.
لا يصب الزيت في هذا التصميم فقط في غرفة الاحتراق ، حيث يكون بكميات كبيرة ، ولكنه يفعل ذلك بالتدريج بواسطة نظام الري بالتنقيط. تسمح هذه الطريقة للاحتراق بالحرق بكفاءة أكبر ، ويتم تقليل استهلاكه إلى الحد الأدنى. بشكل منفصل عن الفرن ، يتم تركيب خزان الزيت في الجزء العلوي ، والذي يتم توصيله بغرفة الاحتراق الخاصة بالفرن بواسطة أنبوب. يتم تثبيت صمام ضبط في الأنبوب الفرعي ، مع المساعدة التي يتم فيها قياس الزيت في الفرن. أما بالنسبة للباقي ، لا يختلف التصميم كثيراً عن أبسط فرن للعمل. باستخدام رسوماتك الخاصة ، ستساعد الرسومات الواردة أدناه في جعل هذه الوحدة بدون صعوبة.
في صنع موقد محلي الصنع يعمل على نفايات الزيوت ، يمكنك استخدام المراوح الكهربائية. باستخدامها ، لا يمكنك ضخ كتلة الهواء في غرفة الاحتراق فحسب ، بل أيضًا إزالة الهواء الساخن من الفرن ، مما يخلق دورانًا اصطناعيًا في الغرفة ، مما يؤدي إلى تسريع عملية تسخينه إلى درجة الحرارة المطلوبة. للقيام بذلك ، حول الكاميرا الرئيسية قم بتركيب الغلاف ، مما يؤدي إلى إنشاء تيار من الهواء باستخدام مروحة. يمكنك العيش لرؤية عمل مثل هذا الفرن الذاتي للاختبار. إن مقطع الفيديو الخاص بعملية الإحتراق بكاملها مثير للاهتمام ومرئي للغاية.
الخائن الخشب بأيديهم: الرسومات والصور والتعليمات. كيفية اختيار الخائن الخشب. أنواع شق الخشب. ملامح المسمار ، شق الخشب الهيدروليكي والرف. التجميع الذاتي.
تحسين آخر هو تصنيع دائرة المياه لموقد النفط محلية الصنع. يتم وضع الملف من الأنبوب داخل غرفة الاحتراق الثانوية ، حيث يتم ملاحظة أعلى درجة حرارة. أو جرح في الخارج على أنبوب مثقب. يتم توصيل اللولب بأنبوب الإمداد والعودة لنظام التدفئة. عندما يتم تسخين السائل ، يحدث دورته الطبيعية في جميع البطاريات. من الممكن صنع مثل هذا الفرن من خلال العمل بأيديكم ، حيث يعكس الفيديو تأثيره في يوم واحد.
نصيحة جيدة! إذا لزم الأمر ، يمكن أيضا تركيب مضخة طرد مركزي في النظام ، مما يسمح باستخدام أكثر كفاءة للطاقة من المياه الساخنة. لن يكون هناك وقت لتهدئة بقوة خلال مرور خط الأنابيب بأكمله.
مثل جميع التصاميم محلية الصنع ، تمتلك أفران النفط الميزة الرئيسية – فهي رخيصة. يمكن أن تكون مصنوعة من الأجزاء القديمة التي ظلت ملقاة في ركن المرآب ، في انتظار استخدامها. الميزة الثانية لهذه الأجهزة هي حقيقة أنها تعمل بالفعل على الوقود الرخيص عديم الفائدة ، وهو أمر لا يصعب الحصول عليه. هذه المواقد قادرة على تسخين غرفة صغيرة بسرعة كبيرة ، لأنها تستخدم النار المفتوحة.
وبالانتقال إلى السلبيات ، ينبغي أن يقال إن مثل هذه الإنشاءات المرتجلة لا تدعي أنها موضع مصادر الطاقة الدائمة والرئيسية. فهي تساعد فقط في تدفئة الغرف الخلفية. لذلك ، نحن سرد جميع مساوئ أفران النفط:
- عدم القدرة على استخدام داخل المباني ؛
- لا تؤدي الزيادة في حجم غرفة الاحتراق إلى زيادة في قوة الجهاز ، حيث تقل الكفاءة ؛
- لا يمكنك إطفاء الموقد باستخدام طفاية مسحوق ، حيث ينفجر المزيج من الأجزاء الساخنة للموقد ؛
- من المستحيل تنظيم كثافة نقل الحرارة بدقة ؛
- هناك خطر الانفجار عند غلي التعدين.
إنشاء فرن للعمل بها بأيدينا ، نسأل أنفسنا أين يمكن الحصول على الوقود لذلك. يمكن حل هذه المشكلة بطريقة أبسط. أنت فقط بحاجة إلى الاتفاق مع مالك إحدى خدمات السيارات الموجودة بالقرب من منزلك. ربما سيكون سعيدًا ببيعه بسعر منخفض بالنسبة إليك ، فهذا وقود قيّم لك ، ولكن بدون أي استخدام عملي له.
نصيحة جيدة! عند تشغيل فرن بغرفة احتراق مفتوحة ، يجب ألا يكون هناك أي انتهاك لقواعد السلامة من الحريق.
هذا يمكن أن يؤدي إلى عواقب ، والخسائر التي من شأنها أن تتجاوز بالتأكيد جميع الفوائد من هذا الفرن.
